هذا هو القرار الأول الذي يواجهه كل مهندس مشروع.
تأتي الأنظمة المتكاملة عادةً بسعر أقل بنسبة 35% من سعر الأنظمة المقسمة-ليس بسبب انخفاض سعر الوحدة، ولكن بسبب انخفاض وقت العمل في التركيب من 4 ساعات لكل ضوء إلى أقل من 45 دقيقة.
متى تختارالكل-في-وحدة إضاءة الشوارع بالطاقة الشمسية?
إذا كان مشروعك يتطلب نشرًا سريعًا، أو الحد الأدنى من البنية التحتية للتثبيت، أو إذا كان يقع في منطقة تكون فيها صناديق البطاريات على مستوى الأرض{0}}معرضة للسرقة، فإن مصابيح الشوارع المدمجة التي تعمل بالطاقة الشمسية هي الخيار المثالي.
ولهذه الأسباب، تميل المشاريع في أفريقيا وجنوب شرق آسيا ومناطق التنمية الريفية إلى تفضيل الأنظمة المتكاملة.
متى تختار أنظمة الانقسام؟
بالنسبة للمشاريع البلدية واسعة النطاق (على سبيل المثال، تركيب أكثر من 500 مصباح للشوارع) الواقعة عند خطوط عرض أعلى من 35 درجة شمالًا أو أقل من 35 درجة جنوبًا، تسمح أنظمة إضاءة الشوارع بالطاقة الشمسية المنفصلة بالتعديل المستقل لزاوية ميل اللوحة الشمسية، وبالتالي تحسين تجميع الطاقة الموسمية.
توفر الأنظمة المقسمة أيضًا تكاليف صيانة أقل-على المدى الطويل، حيث يمكن استبدال المكونات الفردية (البطارية، وحدة التحكم، وحدة LED) بشكل منفصل دون الحاجة إلى استبدال التركيب بالكامل.
المواصفات الرئيسية التي يجب تقييمها قبل الشراء
لا يتم تصنيع جميع مصابيح الشوارع الشمسية المتكاملة بنفس المعايير. تميز المواصفات الأربعة التالية بين المنتجات الموثوقة والتجارية-والمنتجات التي من المحتمل أن تفشل في غضون عامين.
1. LED القوة الكهربائية وإخراج التجويف
لا تقم بتقييم مصابيح الشوارع الشمسية المتكاملة بناءً على القوة الكهربائية فقط. ما يهم حقًا هو إخراج اللومن وتوزيع الضوء.
يمكن لمصابيح الشوارع-المصممة جيدًا بقدرة 60 وات-والتي تتميز بفعالية إضاءة تبلغ 160 لومن/وات ونظام بصري غير متماثل من النوع III-أن تتفوق في الأداء على مصابيح 100 وات المصممة بشكل بسيط من خلال توزيع بسيط وأساسي للضوء.
2. المقاييس الرئيسية التي يجب سؤالها لأي مصنع:
مخرجات التجويف (lm): إجمالي كمية الضوء المنبعثة. يوفر مصباح LED بقدرة 60 وات بكفاءة 160 لومن/وات تدفقًا ضوئيًا قدره 9,600 لومن.
نوع توزيع الضوء: النوع الثاني مناسب للطرق الضيقة، بينما النوع الثالث مصمم لمناطق التغطية الأوسع.
تأكد من طلب ملفات القياس الضوئي IES وفقًا لمعايير جمعية الهندسة المضيئة (IES). بالنسبة لإضاءة الطريق، يوصى بدرجة حرارة اللون 4000 كلفن (أبيض محايد)؛ بالنسبة للمناطق السكنية، يوصى بدرجة حرارة اللون بمقدار 3000 كلفن لتقليل التلوث الضوئي.
مؤشر تجسيد اللون (CRI): مطلوب حد أدنى من Ra70 لتطبيقات السلامة على الطرق.
3. كفاءة الألواح الشمسية ونوعها
تعد لوحات السيليكون أحادية البلورية الاختيار القياسي للتصميمات المتكاملة، حيث إنها توفر كفاءة تحويل تبلغ 18–21%-وهو عامل حاسم عندما تكون مساحة سطح اللوحة مقيدة بغطاء مدمج ومتكامل.
تتطلب ألواح السيليكون متعددة البلورات (بكفاءة تتراوح بين 15 و17%) مساحة سطحية أكبر لتوليد نفس الكمية من الطاقة؛ وبالتالي فهي غير مناسبة للتصميمات المدمجة والمتكاملة.
نصيحة هندسية: احسب نسبة طاقة اللوحة المناسبة-إلى-LED لخط العرض المحدد لديك. عند خط الاستواء (خط العرض 0 درجة)، تكون نسبة 1:1.5 (قوة اللوحة إلى قوة LED) كافية.
ومع ذلك، عند خط عرض 40 درجة شمالًا، يوصى بزيادة هذه النسبة إلى 1:2.0 أو أعلى للتعويض عن انخفاض ساعات النهار خلال أشهر الشتاء.
4. تصنيف حماية IP ومقاومة الطقس
بالنسبة للبنية التحتية للإضاءة الخارجية، يمثل IP65 الحد الأدنى المقبول من الحماية. في المناطق المعرضة لهطول الأمطار الغزيرة أو العواصف الترابية أو التي تتطلب التنظيف بالضغط العالي-، يوصى بالحصول على تصنيف IP66.
